每年的這個時候,都是我想出去旅遊的時候

這個習慣已持續了好幾網路訂飯店網站年了

因為在公司工作的壓力實在有點大

所有我都是把特休累積起來

一次多放幾天出去玩、散散心

這次我出去玩訂的飯店是 Kyoyadoya Akane-an - 京都

價格還挺優的!品質也挺不錯!可以說是值回票價

其實線上訂飯店還蠻簡單的

在hotels.com找一下要住的地點附近的飯店之後,看一下自已可以接受的價格之後

再看一下其他旅客對這間飯店的評價,如果不錯的話

基本上就可以下訂準備入住了 !

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商品訊息描述:

主要設施

  • 空調
  • 花園
  • 公共區域提供電視

熱情款待

  • 小廚房
  • 炊具、餐具和廚具
  • 微波爐
  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 花園

鄰近景點

    住宿平價
  • 位於京都中心區
  • 二條城 (0.5 公里)
  • 京都御所 (2.3 公里)
  • 東本願寺 (2.6 公里)
  • 祇園角 (2.8 公里)
  • 清水寺 (4.2 公里)


商品訊息簡述: 住宿比價網站

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

免稅菸品恐喊漲,國健署今天表示,免稅商店販售的菸品,不僅免稅又免課健康捐,嚴重打擊菸害防制「以價制量」宗旨,因此規劃修法,課徵每包新台幣20元健康福利捐。

衛福部國健署昨預告修正「菸害防制法」草案,除將酒吧、夜店及雪茄館列為禁菸場所,也不得吸食電子煙等相關規飯店比價定,同時打算針對免稅菸品課徵健康福利捐。

國健署健康教育及菸害防制組長羅素英今天表示,根據統計,免稅商店或離島免稅購物商店販售的菸品,約占全年菸品總量的1成,嚴重打擊菸害防制法「以價制量」宗旨。

為此,羅素英指出,這次修法也刪除免徵文字,對免稅菸品課徵健康福利捐,每包課徵20元健康福利捐,若以1條10包計算,每條將課徵200元健康捐,盼減少吸菸人口。

不只如此,國健署這次提修法,還包括菸品容器的健康警示圖文比例應占主要可見部分85%以上,並且擬全面禁售加味菸,防止兒童及少年好奇初嘗而上癮。

鉅亨網陳律安

川普打算對抗墨西哥的進口商品,可能意味著對許多美國駕駛沒有小型車可開了。

川普打算對從墨西哥進口的車種課徵 35% 的關稅,可能意味著車廠不再製造小型、便宜的車種。

Kelley Blue Book 執行出版人 Karl Brauer 表示:「他們因為利潤實在少得可憐,才把產線移往海外。無論是車廠或買主,沒人會想吸收這 35% 的成本上揚。」

車廠可以在美國的廠房內生產較大型、較昂貴的車種並能獲得合理的獲利。但小型的廉價車種,如果不將成本極盡所能的壓低,可能就會賠錢。

福特 ( (US-F) ) 執行長 Mark Fields 9 月時向《CNN》透露,在墨西哥的勞工成本,比在美國全工會化的廠房少約 40%。

「這是在該 (小型車) 級距競爭的必要之惡,美國人希望拿到划算的價格。」他說。

福特及飛雅特克萊斯勒都將小型車的產線移往墨西哥,這麼以來可以解放美國廠房的產能,來建造更昂貴、更受歡迎的跨界車種、休旅車及卡車。

通用 ( (US-GM) )、本田 (7267-JP)、日產 (7201-JP)、馬自達 (7261-JP)、福斯也在墨西哥生產小型車。起亞及 BMW 現在也在那興建廠房。

產業專家懷疑拉高關稅是否真能把小型車的生產拉回美國。他們認為,在美國生產小型車並不合理,特別是該級距的需求因油價走低而下滑。

AutoTrader 資深分析師 Michelle Krebs 表示:「市場對小型車的需求正在下滑。我不知道政策會如何演變、車廠也不知道。不過如果真的有關稅的話,它們可能不會建造或販賣這麼多小型車。」

川普周四晚間嘗試聲稱他說服了福特不要把肯塔基的工廠關閉、並阻止了工作被帶往墨西哥。不過事實是,該路易斯維爾的廠房從未有關閉或遷廠的打算。然而,福特的確說不會把林肯 MKC 的產線移往墨西哥。

即便川普勝選,車廠仍未停止將產線移往墨西哥。事實上,在選舉結束後,通用就說要在俄亥俄州的 Lordstown 減班,從三班減為兩班,起因為銷售前景疲軟。減一班意味著少了 1200 個工作,不過通用仍維持在墨西哥的產線運作。

雖然豐田 (7203-JP) 在密西西比製造 Corolla、本田也在印第安納製造 Civic,然而,越來越多小型車的產線被美國及海外車廠從美國移到墨西哥。

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